鋼鐵行業(yè)術(shù)語(yǔ)
作者： 日期：2021-12-21 來(lái)源：worldsteel.org 關(guān)注：419
鋼鐵行業(yè)術(shù)語(yǔ)
鋼鐵行業(yè)術(shù)語(yǔ)幫助您了解鋼鐵行業(yè)。
合金
由兩種或兩種以上的金屬經(jīng)一定方法所合成的具有金屬特性的物質(zhì)。
退火
將鋼鐵產(chǎn)品重新加熱到適當(dāng)溫度，以消除此前加工過(guò)程形成的應(yīng)力并且軟化和/或改善切削性能和冷成型屬性的熱處理工序。
表觀鋼鐵消費(fèi)量（ASU）
表觀鋼鐵消費(fèi)量是交貨量與凈直接出口量相加得出。世界鋼鐵協(xié)會(huì)使用公噸作為計(jì)量單位。
棒材
通常為扁平、方形、圓形或六邊形的一種成品鋼材。棒材采用小方坯軋制而成，主要產(chǎn)品有兩類：型鋼和特種鋼。
氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼
通過(guò)在生鐵和廢鋼混合鋼水上方使用噴槍注入氧氣，利用氧化過(guò)程煉鋼的工藝。
貝塞麥煉鋼法
經(jīng)由轉(zhuǎn)爐底部向生鐵水吹入空氣進(jìn)行煉鋼的工藝。
小方坯
一種橫截面為方形、面積在155毫米 x 155毫米的半成品鋼材。這種產(chǎn)品經(jīng)過(guò)軋制或先連鑄后軋制后，可取得線材、型鋼以及其他型鋼等成品產(chǎn)品。橫截面在155毫米x 155毫米以上的半成品被稱為大方坯.
毛坯
高尺寸精度薄鋼板，擁有簡(jiǎn)單或復(fù)雜外形，有時(shí)厚度不一，是汽車車身的主要材料。
高爐
從鐵礦石中熔煉鐵時(shí)使用的一種熔爐。
大方坯
參見(jiàn)“小方坯”。
突破性技術(shù)
有別于傳統(tǒng)的高爐、直接還原鐵或電爐技術(shù)，突破性技術(shù)以完全不同的方式生產(chǎn)低碳排放鋼材。目前正在開(kāi)發(fā)的突破性技術(shù)包括：氫還原技術(shù)、CCS應(yīng)用技術(shù)、鐵礦石電解技術(shù)、碳捕獲、利用和存儲(chǔ)成套技術(shù)（CCUS）以及其他新的冶煉還原工藝等。
無(wú)碳
鋼很難用無(wú)碳來(lái)形容，因?yàn)椴缓嫉匿摼褪氰F，為了達(dá)到特定批次鋼所需的性能，需要精確控制鋼的含碳量。在煉鋼過(guò)程中，需要將碳添加到氫還原鐵中，才能將其轉(zhuǎn)化為鋼。
碳中和鋼（凈零碳鋼）
如果鋼材生產(chǎn)時(shí)排放到大氣中的溫室氣體與利用碳匯設(shè)施從大氣中收集的排放物能夠取得平衡，那么這種鋼材就可以被稱作“凈零碳鋼”或“碳中和鋼”。為實(shí)現(xiàn)真正意義的碳中和，“凈零碳鋼”的生產(chǎn)可能需要在其他部門進(jìn)行抵償。如果生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)為自己實(shí)現(xiàn)了碳中和，那么就要保證自己生產(chǎn)邊界的透明、統(tǒng)計(jì)方法系的透明以及所采用的抵償辦法的高質(zhì)量和高可信度。
碳鋼
一種由碳構(gòu)成主要合金元素的鋼材。
滲碳
指使碳原子滲入到鋼表面層的過(guò)程，從而獲得表層高碳 ，且具有高硬度和耐磨性。
鑄造
通過(guò)熔煉的金屬液體澆注入鑄型內(nèi)，經(jīng)冷卻凝固獲得所需形狀的制作過(guò)程。
潔凈鋼
“潔凈鋼”是鋼鐵行業(yè)使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，指含有較低水平雜質(zhì)、氧化物、摻雜物的鋼材，或者含有較低或超低水平金屬溶解碳的鋼材。這個(gè)詞已經(jīng)普遍使用，世界鋼鐵協(xié)會(huì)曾在2004年《潔凈鋼生產(chǎn)工藝技術(shù)》中使用，并且含義特定。因此，在氣候變化背景下，世界鋼鐵協(xié)會(huì)沒(méi)有使用“潔凈鋼”一詞。
煤炭
長(zhǎng)流程鋼鐵企業(yè)使用的主要燃料。
涂鍍
通過(guò)鍍鋅等各種方法，為材料的外表面覆蓋一層保護(hù)層。
卷材
在軋制過(guò)后，被盤繞或纏繞起來(lái)的鋼板或鋼帶等成品鋼材。
焦炭
一種碳化煤在高爐燃燒中將鐵礦石球團(tuán)或含鐵礦石還原轉(zhuǎn)化為金屬鐵。
煉焦?fàn)t
一種用來(lái)提煉焦炭的火爐。煤炭通常通過(guò)爐頂開(kāi)口落入爐內(nèi)，然后通過(guò)焦?fàn)t群墻體煙道內(nèi)的燃燒氣體進(jìn)行加熱。在加熱大約18個(gè)小時(shí)后，端門打開(kāi)，推桿將焦炭推入熄焦車?yán)鋮s；冷卻后，再輸送到高爐。
冷軋
用熱軋鋼卷為原料，經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋（低于金屬的軟化溫度）。與熱軋相比，冷軋可讓產(chǎn)品更薄、更平滑，還可增加強(qiáng)度。
連鑄
一種成根出鋼而非單獨(dú)出錠的鋼材固化工藝。鋼水被倒入開(kāi)底式水冷鑄模。隨著鋼水通過(guò)鑄模，外殼開(kāi)始固化。
CRC
冷軋卷材（參見(jiàn)“冷軋”）
粗鋼
經(jīng)過(guò)熔煉后，首次以固體形態(tài)出現(xiàn)的鋼材，可深加工或出售。與“原鋼”同義。
直接還原
指在低于熔化溫度之下將鐵礦石還原成海綿鐵的煉鐵生產(chǎn)過(guò)程。該工序不需要使用高爐。
電弧爐
用大功率電弧產(chǎn)生的熱量熔化廢鋼的熔爐。在熔化過(guò)程中，加入元素以實(shí)現(xiàn)正確的化學(xué)反應(yīng)，氧氣吹入爐內(nèi)凈化鋼。
電工鋼
專門制造的含硅鋼的冷軋薄板和帶材，經(jīng)過(guò)加工以形成一定的磁特性，以供電氣工業(yè)使用。
綠色鋼材
回到文章開(kāi)頭提出的問(wèn)題，許多團(tuán)體也在使用和闡述“綠色鋼材”，通常在營(yíng)銷環(huán)保意識(shí)更強(qiáng)的新款產(chǎn)品時(shí)使用。它主要指采用突破性技術(shù)生產(chǎn)的鋼材、利用廢鋼生產(chǎn)的鋼材、再利用和再制造的鋼材，以及通過(guò)購(gòu)買碳排放指標(biāo)或碳匯生產(chǎn)的傳統(tǒng)鋼材。鑒于“綠色鋼材”自身含義的不確定性和多樣性，世界鋼鐵協(xié)會(huì)將不采用“綠色鋼材”這種表述方式。
零化石燃料鋼
所謂“零化石燃料鋼”，指鋼材生產(chǎn)過(guò)程中，既沒(méi)有使用任何化石燃料（例如煤炭或天然氣），也沒(méi)有使用任何化石燃料的衍生能源。
化石氫
化石氫指的是利用化石燃料卻不使用減碳工藝生產(chǎn)的氫，主要有：
氫
氫是一種關(guān)鍵的媒介物質(zhì)，可以顯著降低鋼鐵行業(yè)的溫室氣體排放，世界鋼鐵協(xié)會(huì)許多會(huì)員企業(yè)都在探索該技術(shù)方案。根據(jù)氫的減碳能力，氫往往被賦予某種顏色。
當(dāng)世界鋼鐵協(xié)會(huì)提及低碳?xì)?/span>時(shí)，我們具體指：
綠氫：使用可再生電力，通過(guò)電解水產(chǎn)生。
藍(lán)氫：綜合使用蒸汽甲烷重整工藝和CCS技術(shù)，利用天然氣制成。
另外，還有使用其他低碳電力（例如核電）電解生產(chǎn)的氫，或者使用CCS技術(shù)生產(chǎn)的氫。我們認(rèn)為這些也屬于低碳?xì)洹?/p>
板材
一種經(jīng)過(guò)軋制的成品鋼鐵產(chǎn)品，例如鋼帶、鋼板等。
熱浸鍍鋅
通過(guò)在鋼材表面鍍上一層鋅，為鋼材提供長(zhǎng)期耐腐蝕保護(hù)的工序。
熱軋機(jī)和冷軋機(jī)
熱軋機(jī)：將預(yù)熱到一定高溫的固態(tài)鋼放到兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軋輥之間進(jìn)行連續(xù)軋制的設(shè)備。
冷軋機(jī)：在室溫下，將扁鋼產(chǎn)品放到合金鋼軋輥之間進(jìn)行軋制，以降低扁鋼厚度的設(shè)備。
鐵水
高爐中熔煉出來(lái)的鐵水。
HRC
熱軋卷材（參見(jiàn)“熱軋”）
鋼錠
鑄造成特定形狀，以便深加工的金屬塊。
帶鋼生產(chǎn)工藝（ISP）
帶鋼生產(chǎn)工藝可生產(chǎn)厚度僅1毫米的熱軋卷材成品，該工藝最早由意大利阿爾維迪公司與德國(guó)曼內(nèi)斯曼-德馬格公司在上世紀(jì)80年代末聯(lián)合開(kāi)發(fā)。
長(zhǎng)流程鋼鐵廠
擁有將煉鐵與煉鋼設(shè)備的大型工廠，一般采用氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼工藝。長(zhǎng)流程鋼鐵廠還可包括將鋼材進(jìn)行成品加工的系統(tǒng)設(shè)備。
鐵礦石
鋼材制造過(guò)程中使用的主要原料。
鋼包冶金
指在鋼包完成精煉任務(wù)即溫度控制、壓力控制、化學(xué)成分的微調(diào)和均勻化等，以提高前和后工序的生產(chǎn)率，以及最終產(chǎn)品的質(zhì)量。
石灰石
鋼鐵行業(yè)用于去除高爐煉鐵雜質(zhì)而使用的一種物質(zhì)。另外，在凈化工序中，有時(shí)也有使用一種叫作“白云石”的含鎂石灰石。
管線
用于輸送氣體、石油或水的管材，通常用于管道系統(tǒng)或公用設(shè)施分配系統(tǒng)。
長(zhǎng)材
一種經(jīng)過(guò)軋制的成品鋼材，例如鋼軌、條鋼等。
誤工工傷
造成企業(yè)、協(xié)議工或者第三方合同工或雇員不能在下一個(gè)計(jì)劃工期返回工作崗位的任何工作相關(guān)傷害。如果雖然可以返崗工作，但是工作內(nèi)容有所限制的，則無(wú)論限制程度的多少，這種情況都不構(gòu)成誤工工傷；返崗工作時(shí)間僅限于下一個(gè)計(jì)劃工作日。誤工工傷率（LTIFR）的計(jì)算方式是每百萬(wàn)工時(shí)的誤工工傷數(shù)量。
低碳鋼
采用科學(xué)技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)的低碳排放鋼，相比傳統(tǒng)方式污染物的排放顯著降低。
機(jī)械配管
可制造成各種形狀的焊接管或無(wú)縫管，這種鋼管的公差小于其他鋼管。
微型鋼鐵廠
一種基于電弧爐工藝、主要利用廢鋼生產(chǎn)新鋼材的小型煉鋼廠。還可能包括生產(chǎn)成品鋼材的設(shè)施。
凈噸
參見(jiàn)“噸”
凈零碳鋼
參見(jiàn)碳中和鋼
油井管
石油和天然氣行業(yè)使用的鋼管，包括套管、配管和鉆管。套管是井壁的結(jié)構(gòu)性支承；配管位于油井套管內(nèi)，用于將石油輸送到地平面；鉆管用于向地面以下的旋轉(zhuǎn)鉆井工具輸送動(dòng)力。
平爐工序
一種利用鐵水和廢鋼鐵進(jìn)行煉鋼的工序。平爐的爐膛和爐頂較淺，可幫助清除鐵水雜質(zhì)。火焰和氣體通過(guò)封閉的爐膛上方，熱量被向下反射到爐膛內(nèi)的材料上。在多數(shù)現(xiàn)代化工廠，這套工序已被氧氣頂吹工序取代。
球團(tuán)
是將鐵礦粉造塊的方法。
酸洗
使用化學(xué)物質(zhì)清除成品鋼材氧化皮的工序。
生鐵
使用焦炭等高碳燃料熔煉鐵礦石生成的產(chǎn)品。
中厚板
使用板坯或鋼錠生產(chǎn)的一種平軋產(chǎn)品，厚度大于薄鋼板或鋼帶。
鋼筋
一種加固用棒材。
精煉臺(tái)
粗鋼制造過(guò)程中的一個(gè)階段；在該階段，粗鋼被進(jìn)一步精煉（例如，清除大部分殘余雜質(zhì)）并且在澆鑄之前，還可能添加其他金屬。
軋鋼機(jī)
這種設(shè)備讓材料通過(guò)軋輥之間的空隙，以降低材料厚度或轉(zhuǎn)變半成品或中間產(chǎn)品的形狀。
廢鋼
廢鋼是鋼鐵業(yè)最重要的原料之一，主要來(lái)自于含鋼產(chǎn)品在其使用壽命結(jié)束時(shí)產(chǎn)生的折舊廢鋼（消費(fèi)后的廢料），從拆除的建筑物到報(bào)廢車輛、包裝品、白色家電及機(jī)械，或是在煉鋼和制造過(guò)程產(chǎn)生的廢料（消費(fèi)前的廢料）。它也可以包括鐵屑。所有的鋼都可以回收成新的鋼。所有的新鋼中都含有一些廢鋼。
半成品
小方坯、大方坯和板坯等鋼鐵產(chǎn)品。既可以通過(guò)對(duì)熱鋼直接連鑄取得半成品，也可首先將鋼水澆入鋼錠，然后再軋制成半成品。
薄板材
一種寬度大于12英寸、厚度比中厚板略薄的平軋產(chǎn)品。
鋼板樁
鋼板樁是一種邊緣帶有聯(lián)動(dòng)裝置，且這種聯(lián)動(dòng)裝置可以自由組合以便形成一種連續(xù)緊密的擋土或者擋水墻的鋼結(jié)構(gòu)體。
燒結(jié)廠
燒結(jié)廠將鐵礦石粉碎、勻化、與石灰石和焦炭渣混合后進(jìn)行灼燒（“燒結(jié)”），燒結(jié)過(guò)程將形成燒結(jié)塊——高爐爐料中使用的主要含鐵成分。
燒結(jié)
對(duì)于過(guò)于精細(xì)、無(wú)法被高爐有效利用的礦石，燒結(jié)工序?qū)⑦@部分礦石與助熔石合并?；旌衔锝?jīng)加熱后形成燒結(jié)塊，燒結(jié)塊可改善高爐通風(fēng)。
板坯
一種半成品鋼材，生產(chǎn)方式是將鋼錠放入軋鋼機(jī)軋制，或者首先將鋼錠放入連鑄機(jī)加工，然后再切割成不同長(zhǎng)度。板坯截面為矩形，被用作扁材產(chǎn)品（例如，熱軋卷材或厚板材）的起始物料。
爐渣
在熔煉過(guò)程中生成的一種副產(chǎn)品，其中含有來(lái)自“爐料”（在煉鋼工序中，首先投入高爐的物料）的惰性物質(zhì)。
海綿鐵
直接還原工序生成的產(chǎn)物。也被稱為直接還原鐵。
不銹鋼
不銹鋼因?yàn)槠溷t含量（鐵素體鋼）和鎳含量（奧氏體鋼）而有別于碳鋼。通過(guò)向碳鋼中添加鉻，可提高抗銹蝕性和防污性；通過(guò)向含鉻的不銹鋼中添加鎳，可提高不銹鋼的機(jī)械屬性，例如，密度、熱容和強(qiáng)度等。
標(biāo)準(zhǔn)管
用于低壓輸送空氣、蒸汽、煤氣、水、石油或其他液體，還可用于機(jī)械用途。主要用于機(jī)械、建筑、噴淋系統(tǒng)、灌溉系統(tǒng)以及水井，而在管道或配送系統(tǒng)中并不常用。
能效升級(jí)項(xiàng)目（step up)
“能效升級(jí)”項(xiàng)目是世界鋼鐵協(xié)會(huì)制定的一個(gè)四步走效率評(píng)估流程。該項(xiàng)目旨在提高目前的鋼鐵生產(chǎn)效率，幫助會(huì)員企業(yè)達(dá)到世界優(yōu)秀績(jī)效廠區(qū)的水平?！澳苄?jí)”項(xiàng)目是一個(gè)過(guò)渡性計(jì)劃，并不能為鋼鐵行業(yè)提供應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)的解決方案。
帶材
扁鋼卷材產(chǎn)品，熱軋帶材的寬度小于600毫米，冷軋帶材的寬度小于500毫米。較寬的扁材產(chǎn)品也被稱為寬帶材。
結(jié)構(gòu)管和配管
焊接或無(wú)縫式鋼管和配管，通常被建筑業(yè)用作地面以上的結(jié)構(gòu)或承重用途，還可用于船舶、卡車以及農(nóng)機(jī)上的結(jié)構(gòu)件。
結(jié)構(gòu)型材
軋制的法蘭型鋼、厚板材焊接型鋼以及橫截面至少有一邊在三英寸以上的特種型鋼。包括角鋼、工字鋼、槽鋼、T型鋼、Z形鋼。
薄帶連鑄
一種只需一步就可將鋼水澆鑄成固態(tài)鋼帶的鑄造技術(shù)，無(wú)需再使用板坯連鑄機(jī)和帶鋼熱軋機(jī)。
鍍錫鋼
鍍上一層錫或鉻的冷軋薄板、帶材或厚板。
噸（t）
美國(guó)通行單位制中的一種重量單位，1噸等于2,240磅。也被稱為長(zhǎng)噸。
美國(guó)通行單位制中的一種重量單位，1噸等于2,000磅。也被稱為短噸。還被稱為凈噸。
Tonne (T)
一種公制噸，1公噸等于1,000千克，或2,204.6磅，或1.1023短噸。
實(shí)際鋼鐵消費(fèi)量（TSU）
實(shí)際鋼鐵消費(fèi)量用表觀鋼鐵消費(fèi)量（ASU）減去凈間接鋼鐵出口量得出。
盤條
將直徑在18.5毫米以下棒材卷成卷，主要用于生產(chǎn)線材。
線材：拉拔和/或軋制
讓熱軋鋼材經(jīng)過(guò)一個(gè)或系列模具或者軋輥進(jìn)行冷軋，以提高鋼材表面光潔度、尺寸精度和物理屬性，線材產(chǎn)品范圍很廣。
焊接
通過(guò)利用熱量和壓力軟化金屬，將兩片金屬接合到一起的過(guò)程。
鍛鐵
具有一定韌度和延展性，適合鍛造和焊接的低碳鐵。
零碳鋼
要制造真正的“零碳鋼”，鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中將不能排放任何二氧化碳，難以想象在2021年會(huì)有某一生產(chǎn)技術(shù)能夠達(dá)到這一嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。